14年生產工藝

鋰電池行業供應鏈配套服務專家

　　在十三五的新政策環境下，2016年新能源乘用車市場呈現逐步恢復增長特征，1-2月受春節和政策因素影響而產銷較低，隨著騙補政策的處理態度日益明朗，3-6月新能源車逐步實現恢復性增長。

　　根據乘聯會的廠家銷售數據，2016年3-6月新能源乘用車市場呈現月度環比快速增長，市場持續走強的趨勢。6月新能源狹義乘用車銷量34008臺，同比增長163%，環比5月增30%。

　　今年1-6月的新能源乘用車總體銷量12萬臺，同比增長135%。其中純電動車銷售8萬臺，增長166%；插電混動銷售4萬臺增長91%。

　　6月的新能源車銷量34008臺，同比15年6月的12928臺增長163%，增速仍保持較高水平。

　　歷年的新能源車都是前低后高的加速拉升走勢，去年從8月以來的新能源車銷量進入拉升軌跡，年末幾個月都是月度環比暴增，12月更是環比暴增萬臺左右，市場熱度快速升溫。

　　今年1-3月的降溫是符合正常的走勢特征的,4-6月新能源車進入增1.5倍的高增長，6月環比5月增長30%，也是很好的表現。

　　6月新能源乘用車呈現同比高增長和環比高增長的特征。今年年6月新能源狹義乘用車銷量34008臺，同比增長163%，環比5月增30%，總體較好。其中插電混合動力達到9139臺，同比增長72%，環比增長1%；純電動車達到24869臺，同比增長226%。環比增長45%。

　　今年插電混動同比增速表現弱于純電動轎車。純電動中的A0級和A級電動車表現放緩，以限購城市和出租升級為拉動的表現仍較強。6月A級電動車的同比增速10倍的表現超強，這也是北京需求和出租需求的有效拉動。

　　A00級逐步走出調整期恢復增長，6月環比5月增長215%，形成月度環比拉升的核心主力。今年年1-6月的新能源乘用車總體銷量12萬臺，同比增長135%，增速相對健康合理。其中純電動車銷售8萬臺，增長166%；插電混動銷售4萬臺增長91%。